SMART, Solutions de Mobilité Alternatives Rurales Transfrontalières

SMART

Statut du projet

en cours

Appel à projet

Troisième appel à projets simples

Typologie

Projet simple

Date de sélection

13.06.2025

Date de début des activités

01.09.2025

Localisation

Haute-Savoie, Cuneo

Le projet SMART – Solutions de Mobilité Alternatives Rurales Transfrontalières est une initiative transfrontalière dans le cadre du Programme Interreg V-A France-Italie ALCOTRA 2021-2027, coordonnée par le GAL Langhe Roero Leader. Les partenaires impliqués sont la Communauté de Communes Rumilly Terre de Savoie, la Commune de Guarene (représentant les communes du Roero adhérentes et la Ville d’Alba) et la Fondation Links en tant qu’entité technique et scientifique.

SMART se concentre sur les aires fonctionnelles rurales, c’est-à-dire des territoires caractérisés par des implantations dispersées et une forte dépendance à la voiture individuelle pour les déplacements quotidiens vers des pôles urbains centraux, tels qu’Alba en Piémont et Rumilly en Haute-Savoie. L’objectif principal est de rendre la mobilité locale plus durable, en développant des stratégies efficaces, des modèles de gouvernance locale et des solutions de transport innovantes.

Le projet adopte une approche de co-création, impliquant citoyens, acteurs publics et privés. Des études, enquêtes et analyses de données permettront de mettre en place des programmes de mobilité partagée, adaptés aux besoins réels de la population.

Au cours de la phase de test, la cartographie des besoins et des déplacements, l’analyse des flux et des habitudes de mobilité, ainsi que l’implication des parties prenantes dans des parcours de co-conception, permettront de lancer des actions pilotes applicables au niveau local avec une approche transfrontalière.

Chef de file GAL Langhe Roero Leader

Autres bénéficiaires Communauté de Communes Rumilly Terre de Savoie
Comune di Guarene
Fondazione Links

Contacter le chef de file du projet info@langheroeroleader.it

Bénéficiaires

Chiffres clés :

 

Budget total

Budget FEDER

Contreparties

ITALIE

829 330

663 464

165 866

FRANCE

556 250

445 000

111 250

TOTAL

1 385 580  € 

1 108 464

277 116

Activités :

Après la constitution d’un groupe de travail intersectoriel sur la mobilité durable, composé des différents acteurs locaux des deux territoires, les besoins et thèmes prioritaires seront définis à travers des focus thématiques transversaux et des moments de formation dédiés.

Ces activités incluront des rencontres avec des experts, des voyages d’étude, le partage et la mise à jour d’une base de données de bonnes pratiques et la participation à des événements thématiques, ainsi que l’analyse d’études et d’enquêtes sur les besoins en mobilité. Ce processus permettra aux partenaires d’acquérir des compétences et connaissances communes pour identifier les besoins de l’aire transfrontalière.

Par la suite, les partenaires co-définiront à l’échelle transfrontalière une pluralité de solutions, plans intégrés et modalités opérationnelles adaptées aux besoins spécifiques des territoires. Ces solutions seront ensuite expérimentées localement dans plusieurs communautés, avec une activité attentive de suivi, évaluation et ajustement éventuel.

L’ensemble des matériaux produits sera intégré dans un Programme d’Action, rendant les résultats du projet concrètement et facilement capitalisables. Parallèlement, des activités de sensibilisation, information et animation seront réalisées pour accompagner le changement effectif des comportements au sein des communautés impliquées.

Impacts :

Le projet promouvra une mobilité durable et partagée dans l’aire transfrontalière, en développant des solutions innovantes, réplicables et transférables, renforçant la participation, la cohésion et des impacts socio-environnementaux durables.

Résultats :

  • N. 1 Stratégie et Plan d’Action développés conjointement
  • N. 2 Stratégies et Plans d’Action adoptés au niveau territorial
  • N. 2 Actions pilotes développées conjointement et mises en œuvre au niveau territorial

 

Le saviez-vous ?

Le saviez-vous ? 

Connaissez-vous le sens du terme « autosolisme » ? Il s’agit d’un néologisme français qui décrit l’habitude de se déplacer seul en voiture : un enjeu à la fois logistique et environnemental, crucial pour l’avenir de la mobilité rurale.

Qu’est-ce que les « Zones Fonctionnelles Rurales » ? Ce sont des territoires ruraux reliés entre eux par des liens réels : activités économiques, services, voirie et échanges quotidiens créent un réseau qui unit ces lieux, les rendant plus semblables à un organisme unique qu’à un ensemble de territoires séparés.