Tematica
Cultura, turismo sostenibile, inclusione sociale e innovazione sociale
Status
In corso
Bando
Nuove sfide
Tipologia
Progetto singolo
Data di selezione
05.07.2023
Data di inizio attività
09.10.2023
Localizzazione
Alpes-Maritimes, Cuneo, ImperiaIl progetto prepara il territorio transfrontaliero a un rilancio turistico sostenibile, inclusivo, rivolto alle famiglie, in vista del centenario della linea CUNEO-VENTIMIGLIA-NIZZA, nel 2028.
Non si limita a sviluppare l’offerta tra Borgo San Dalmazzo e Breil-sur-Roya, ma si apre a sinergie che coinvolgano tutti i territori lungo la linea, con la possibilità di incidere su gran parte della zona transfrontaliera.
Per conoscere la storia e vivere l’eccezionalità della linea, mettendola in sinergia con il patrimonio culturale e outdoor, oggi non abbiamo strumenti: il progetto realizza un’area web di accoglienza, spazi attraenti e immersivi, reali e virtuali, installazioni multimediali.
Il punto di partenza proposto al visitatore è una delle 2 PORTE (Breil-sur-Roya e Borgo San Dalmazzo). Il racconto continua poi con la storia della FERROVIA presso l’Ecomusée a Breil-sur-Roya e nel Museo del Ferroclub di Robilante.
Questi primi incontri prepareranno il visitatore al Viaggio lungo la tratta per conoscere il particolare rapporto tra UOMO e NATURA di queste terre e le storie di FORTI e DOGANE: si potrà esplorare il paesaggio preistorico a Roccavione, ascoltare racconti a Notre Dame des Fontaines e al Monastero di Saorge, comprendere l’importanza delle api per la vita sulla terra a Tende, rivivere il borgo scomparso di Piène, scoprire quanto era alta la Tourusela a Vernante, vivere le emozioni dello sci a Limone P.te e conoscere la vita di frontiera attraverso i vecchi confini.
CapofilaComune di Borgo San Dalmazzo
Altri beneficiari
Comune di Roccavione
Comune di Vernante
Comune di Limone Piemonte
Commune de Tende
Comune di Robilante
ATL Azienda Turistica Locale del Cuneese
Communauté d’Agglomeration de la Riviera Francaise
Association de l’écomusée du haut pays des techniques et des transports
Associazione Art.ur
Comune di Breil sur Roya
Contatta il responsabile del progettoprogeuropa@comune.borgosandalmazzo.cn.it
Beneficiari
Cifre chiave:
Budget totale |
Budget FESR |
Contropartite |
|
ITALIA |
1 799 301 |
1 439 440,80 |
359 860,20 |
FRANCIA |
1 198 062,50 |
958 450 |
239 612,50 |
TOTALE |
2 997 363,50 € |
2 397 890,80 |
599 472,70 |
Attività, impatti, risultati:
Vermenagna-Roya III riuscirà a:
- originare un itinerario transfrontaliero di scoperta e conoscenza della linea per coinvolgere turisti, popolazione e famiglie, attraverso installazioni immersive multimediali lungo il percorso;
- creare un sistema di coordinamento, a più livelli, capace di avviare la gestione congiunta dell’itinerario;
- sviluppare un sistema di promozione unitaria della linea ferroviaria in vista del centenario.
Grazie alla collaborazione tra CARF e ATL del Cuneese, si creerà il sistema di gestione e promozione del futuro: il sito vermenagna-roya.eu e gli uffici turistici diverranno il luogo di primo incontro con il turista.
Con un obiettivo di sostenibilità gestionale, la maggior parte dei nuovi allestimenti sarà gestita da realtà culturali o turistiche già esistenti sul territorio. Dei 9 punti che faranno parte dell'itinerario e su cui sono previsti interventi, solo 1 necessita di un gestore dedicato ancora da individuare, mentre per gli altri punti il soggetto gestore è già identificato o saranno a fruizione libera.
È prevista un’attenzione specifica per favorire l’INCLUSIONE sia nella comunicazione sia nella realizzazione e gestione dei punti, inoltre verranno attivate sinergie con iniziative di MOBILITÀ SOSTENIBILE.
Sono previste animazioni e treni storici nei periodi di chiusura del ramo della ferrovia verso Nizza (2024-25) e per l’inaugurazione nel 2026. Il territorio punta ad accogliere 75.000 visitatori l’anno.
Un progetto di IMPATTO turistico, economico e sociale per un territorio caratterizzato da una storia transfrontaliera, colpito da calamità naturali; per i borghi di fondovalle solitamente trascurati; per le stazioni ora deserte; per la linea ferroviaria e tutto il territorio ALCOTRA.
Lo sapevi?
Nel 2028 si festeggerà il centenario della linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza: un gioiello di ingegneria, dall’alto delle valli Roya e Vermenagna fino al mare e alla pianura piemontese, composto da arditi ponti e gallerie elicoidali.
Sin dall’inaugurazione, collegava l’area con l’Europa (oggi parte dei corridoi TEN-T Europei), favorendo il traffico internazionale, riducendo notevolmente i tempi di percorrenza tra la Costa Azzurra, la Riviera di Ponente e il Nord Europa.
Guarda il video!
I momenti salienti del progetto
Co.Pil #1
Aggiornamento sulle novità della nuova programmazione, identificazione momenti chiave del progetto, struttura organizzativa dei gruppi di lavoro
Gruppi di lavoro
Attivazione gruppi di lavoro coinvolti nell’avanzamento delle attività di progetto
Comunicazione
Ricerca storica e progettazione nuovi allestimenti
Inaugurazione
Scelta del nome del nuovo itinerario
CO.PIL #2
Presentazione dell’identità grafica dell’itinerario
TRENO STORICO
Evento con treni storici lungo la linea
INAUGURAZIONE
Inaugurazione del nuovo itinerario transfrontaliero