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Terres Monviso - RisK

Statut du projet
en cours
Thématique
Prévention des risques
Date de début d’activités
26/09/2019

Localisation
Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Piémont

Résumé

Les Terres Monviso sont situées au carrefour franco-italien des Alpes Cottiennes et des Alpes Maritimes.

Elles comptent, pour ce qui concerne la circulation interne :

  • 2 cols transfrontaliers, Larche et l’Agnel
  • 7 cols valléens (2 français et 5 italiens)
  • 9 axes principaux en fonds de vallées (3 français et 6 italiens)
  • 1 glissement géologique exceptionnel, le Pas de l’Ours, situé dans la haute
  • vallée du Guil.

Et pour ses voies de communications vers l’extérieur :

  • 6 cols valléens (2 français et 4 italiens) et un col transfrontalier (Italie)
  • 1 axe par pays.

Il faut noter, en plus de cette description, les nombreux points de départ de sentiers balisés en haut de vallée qui permettent l’itinérance touristique non motorisée.

Tous sont sujets à de nombreuses difficultés liées à la mise en sécurité de la mobilité face aux risques naturels de montagne ainsi qu’à la propriété et gestion routière mixte de tronçons de ces axes routiers (Etat, Département, Communes).

Les principaux risques auxquels ces routes ont à faire face sont nombreux : avalanches, éboulements et glissements de terrain, crues torrentielles-inondations. A cela s’ajoute la vétusté locale des ouvrages de protection des infrastructures routières (glissière sécurité, protection de talus et berges).

Le projet envisage d’aborder cette question de mobilité transfrontalière dans le cadre d’une démarche concertée et intégrée en se concentrant sur 3 sites pilotes et en mettant sur pied des protocoles d’intervention partagés entre les gestionnaires routiers et les collectivités compétentes pour la prévention des risques et spécialistes du génie civil et environnemental.

Tout l’enjeu réside dans une approche novatrice qui prendra en compte les impératifs et contraintes en matière de travaux spéciaux à conduire pour le maintien d’un réseau routier sécurisé, la protection de ses ouvrages et la nécessaire intégration des risques naturels en présence et des enjeux de préservation environnementale des milieux naturels.

Bénéficiaires


Chef de file

Communauté de communes du Guillestrois et du Queyras

Autres bénéficiaires

REGIONE PIEMONTE
Département des Hautes-Alpes
Province de Cuneo
Union de montagne Valle Stura

Voir le site internet

http://terresmonviso.eu

Contacter le chef de file du projet

Communauté de communes du Guillestrois et du Queyras

Chiffres clés :

 

Budget total

Budget FEDER

Contreparties

ITALIE

955 294,22

812 000,09

143 294,13

FRANCE

691 762

587 997,70

103 764,30

TOTAL

1 647 056,22 €

 1 399 997,78

103 764,30

Activités, Impacts et Résultats :

Les principaux résultats attendus à court terme sont les suivants :

  • Approche globale et intégrée des interventions en confrontant les approches - génie civil / génie environnemental - afin de généraliser cette vision globale et intégrée,
  • Amélioration des mobilités transfrontalières grâce à une approche sécurisée, durable et pérenne permettant le maintien des populations, l'accès à la haute montagne, aux services à la population et la circulation des flux économiques indispensables à la survie de ces secteurs de haute-montagne des Terres Monviso,
  • Mise en place d’une gouvernance bilatérale France / Italie relative à la sécurisation des mobilités ayant pour mission la concertation avec les parties prenantes, la remontée d’informations et les besoins pour une coordination efficace, la communication et la sensibilisation sur les difficultés ainsi que la recherche de solutions politiques et financières communes,

Expérimentations et mises en sécurité :

  • Avant-projet de restauration du torrent du Guil sur le secteur du Gouret à Aiguilles (France),
  • Prévention des risques et gestion contrôlée du déclenchement des avalanches sur le Col de Larche,
  • Sécurisation de la circulation routière sur le col d’Agnel (remplacement des barrières de sécurité et gestion de l’aire d’arrivée).

Adoption du projet définitif pour la sécurisation de la route du Col d’Agnel

28jan2020

Lancement de l'étude avant-projet de restauration du torrent du Guil sur le secteur du Gouret à Aiguilles

01avr2020

Présentation des scénarios d’aménagement - Avant-projet de restauration du torrent du Guil sur le secteur du Gouret à Aiguilles

16juil2020

Obtention des autorisations pour l’intervention de sécurisation de la route du Col d’Agnel

17aoû2020

Convention (conditions en cours de précisions) pour l’utilisation du système de déclenchement programmé d'avalanches par hélicoptère (pour la saison hivernale 2020/2021) et définition du cahier des charges les saisons hivernales 2021/2022 et 2022/2023

15oct2020

Désignation des tâches pour la gestion du service expérimental de déclenchement programmé des avalanches

02déc2020

campagne géotechnique - Avant-projet de restauration du torrent du Guil sur le secteur du Gouret à Aiguilles

08déc2020